La Zona de Bajas Emisiones de Castellón abre todas sus calles acortando plazos
El concejal de Urbanismo e Infraestructuras, Sergio Toledo, ha mostrado hoy su satisfacción “por la finalización de las obras de implantación de la segunda fase de la Zona de Bajas Emisiones”.
El edil ha querido trasladar su agradecimiento “por el gran trabajo realizado al máximo para acortar los plazos establecidos y poder adelantar unas semanas, para que los viales estuvieran transitables antes de las fiestas navideñas. No era una tarea fácil pero gracias a una gran coordinación y el compromiso de todas las partes implicadas, tanto a los diferentes técnicos municipales del Ayuntamiento, desde las áreas de Urbanismo, Movilidad o la Policía Local, como de los responsables de cada empresa, podemos decir que se ha llevado a cabo con gran éxito”.
El concejal ha recordado que “sólo resta completar el asfaltado final y plantaciones vegetales del aparcamiento disuasorio del antiguo Mercado del Lunes, que está previsto se abra para Navidad, así como los últimos retoques de jardinería en viales como calle Dolores o calle Amadeo I”.
“En total, entre las dos fases de las que ha contado este proyecto, son más de 40 las calles y plazas de la ciudad de Castellón que se han visto beneficiadas de estas obras que hemos realizado contando con más de 11 millones de euros provenientes de Unión Europea a través de los fondos Next Generation en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia”, ha recordado el concejal.
Objetivos de la ZBE
Sergio Toledo ha hecho hincapié en que “la puesta en marcha de la ZBE tiene como principal objetivo el disminuir las emisiones de contaminantes en la atmósfera, apostando por una ciudad más sostenible”.
En este sentido, el responsable del Área de Urbanismo ha recordado que “desde el equipo de gobierno municipal hemos reorientado y mejorado el proyecto original de esta ZBE que tenía el anterior gobierno, adaptándolo a las características y circunstancias específicas que tiene la ciudad de Castellón, sin cerrar el centro de la ciudad”.
“Así, hemos podido acometer esta gran obra de más de 745.000 m² apostando por un Castellón más accesible gracias a las nuevas calles con plataforma única y conservando más de 200 plazas de aparcamiento. También un Castellón más verde, con más zonas de sombra, ya que se han aumentado las zonas verdes, los árboles y las plantas previstas en el proyecto”, ha finalizado Toledo.
Proyecto financiado con fondos europeos
Estas obras, estarán finalizadas el 31 de diciembre de 2025 y forman parte del proyecto rediseñado de la Zona de Bajas Emisiones. Una actuación que conseguirá que la ciudad cuente con más zonas verdes y mejorará la accesibilidad en la zona centro, además de fomentar la movilidad sostenible y saludable.
La Zona de Bajas Emisiones de Castellón ha sido posible gracias a la inversión realizada en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) financiado con los fondos europeos Next Generation.
La implementación de una Zona de Bajas Emisiones en la ciudad es uno de los proyectos prioritarios recogidos en el plan de acción de la Agenda Urbana de Castellón. La hoja de ruta que recoge el modelo de desarrollo urbano integrado hasta 2030 cuenta con el proyecto “Estrategia de supermanzanas y zonas de bajas emisiones” con el fin de materializar una nueva reorganización del espacio público que favorezca una movilidad más eficiente, sostenible y segura a partir de una nueva jerarquía viaria.
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