Sant Vicent abrirá al tráfico el 3 de septiembre y Herrero y Asensi lo harán el día 5
Continúan las obras de la Zona de Bajas Emisiones en la ciudad de Castellón con un “notable avance” en las calles que se incluyen dentro de la Zona de Bajas Emisiones I. Así lo ha avanzado el edil de Urbanismo en el Ayuntamiento de Castellón, Sergio Toledo, quien ha informado de que “a partir del viernes 5 de septiembre, las calles Asensi, Herrero y San Vicente estarán abiertas al tráfico”.
El edil ha indicado que “se ha hecho una planificación que permitirá que las labores de asfaltado sean más eficientes, haciendo que se realice en estas tres calles, prácticamente de forma simultánea, y así suponga las menores molestias al tráfico de vehículos”.
No obstante, el edil ha señalado que a partir del martes, de las 09:00 h a las 15:00 h, tendrán lugar estos trabajos, lo que repercutirá directamente en el tráfico en la calle Herrero, que quedará suspendido en ese horario y se derivará por la calle Sagasta. Toledo ha explicado que “los vehículos que deseen acceder al centro podrán hacerlo circulando por la calle Trinidad y Puerta del Sol”.
De este modo, se conseguirá que “a finales de septiembre todas las calles de la ZBE 1 estarán finalizadas, tanto en lo que corresponde a la parte de obra como con la instalación de la jardinería, sistema de riego, la instalación del mobiliario urbano y la señalética”, declara el edil de Urbanismo.
Cabe recordar que, antes de que comenzase el mes de agosto, la calle San Francisco, perteneciente a la ZBE I, estaba ya 100% finalizada, tanto en obra como en instalación de jardinería y mobiliario urbano, y la calle Ximénez se asfaltará esta semana.
Zona de Bajas Emisiones II
En lo que concierne a las calles que se incluyen dentro de la Fase II de la Zona de Bajas Emisiones, el edil ha avanzado que “esta semana la calle Amadeo I, en el tramo entre la calle Echegaray y el parking, se está trabajando en adecuar las aceras para nivelarlas, se están colocando los encintados y hoy se está acabando de colocar los últimos imbornales.
Con todo esto se procederá a regularizar aceras y preparar para la instalación del adoquín.
En lo que respecta al tramo comprendido entre la calle Echegaray y la calle Zaragoza, en el lado oeste está el adoquín hecho y el lado este está preparado con el hormigón impreso para colocar el adoquín la próxima semana.
En la propia calle Echegaray, la acera del lado norte está pavimentada al 100%; en la acera sur se ha puesto el hormigón impreso en los estacionamientos, se están regularizando las aceras y se está preparando para preparar el adoquín, que se instalará la próxima semana.
En la calle Rosell, la pavimentación está 100% realizada y falta la instalación de plantaciones, la instalación del riego por goteo y la instalación del mobiliario urbano. El edil ha informado que el jueves se fresarán las calles Rosell y Germanías, de modo que el viernes se proceda con el asfaltado.
En la calle Vilaroig, la acera este está acabada y la acera oeste está con el adoquín y el hormigón impreso y se está trabajando en el tramo entre Rosell y Arrufat Alonso con el adoquín, ya que el hormigón impreso está hecho. En la acera oeste hoy ha comenzado la demolición.
En la calle Arquitecto Traver, la acera norte está demolida y con los encintados hechos; ahora se está trabajando en el drenaje. En la Calle Trullols las previsiones indican que comenzarán los trabajos en 15 días. En la calle Dolores está previsto que los trabajos comiencen la semana que viene; una vez el tráfico esté restituido totalmente en San Vicente, se procederá a comenzar en la calle Dolores, para generar la menor afección posible.
Proyecto financiado con fondos europeos
El proyecto de la Zona de Bajas Emisiones conseguirá que la ciudad cuente con más zonas verdes, hará del entorno urbano de Castellón un espacio más paseable, contribuirá a fomentar la movilidad urbana sostenible y mejorará la accesibilidad en la zona centro.
Se trata de un proyecto financiado con fondos europeos Next Generation en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) a través del programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y transformación sostenible del transporte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Una de las prioridades del plan de acción de la Agenda Urbana de Castellón
La implementación de una Zona de Bajas Emisiones en la ciudad es uno de los proyectos prioritarios recogidos en el plan de acción de la Agenda Urbana de Castellón. La hoja de ruta que recoge el modelo de desarrollo urbano integrado hasta 2030 cuenta con el proyecto “Estrategia de supermanzanas y zonas de bajas emisiones” con el fin de materializar una nueva reorganización del espacio público que favorezca una movilidad más eficiente, sostenible y segura a partir de una nueva jerarquía viaria.
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