Del mismo modo ha recordado que la Fase 1 de la Zona de Bajas Emisiones est\u00e1 totalmente abierta al tr\u00e1fico \u201ctal y como nos comprometimos con los vecinos y as\u00ed lo hemos cumplido, de modo que en estas fechas tan importantes para la dinamizaci\u00f3n de la ciudad tanto en materia comercial, cultural, gastron\u00f3mica todos los accesos al centro est\u00e1n abiertos para que los veh\u00edculos puedan acceder a los parkings del centro\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Toledo tambi\u00e9n ha se\u00f1alado que \u201cse est\u00e1 culminando la instalaci\u00f3n de la zona de juegos infantiles en la calle Sant Roc con una gran torre que dispone de hasta tres toboganes y un barco pirata, tambi\u00e9n de gran tama\u00f1o, que va cogiendo forma\u201d. Paralelamente, esta semana se ultimar\u00e1n detalles puntuales como la instalaci\u00f3n de mobiliario urbano en puntos concretos como en la calle San Blas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Paneles informativos<\/h3>\n\n\n\n
Por otra parte el edil ha dado cuenta de que \u201cestos d\u00edas tambi\u00e9n han dado comienzo las labores de instalaci\u00f3n de paneles de informaci\u00f3n al usuario cuya funci\u00f3n es facilitar de forma clara y concisa informaci\u00f3n referente a los accesos, as\u00ed como la evoluci\u00f3n de los datos de calidad de aire, recomendaciones y tambi\u00e9n dar\u00e1n a conocer de las plazas libres de aparcamiento\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Toledo ha subrayado que \u201cestos paneles informativos cuentan tambi\u00e9n con c\u00e1maras de seguimiento del tr\u00e1fico, en cumplimiento con la normativa, y hay que destacar que tanto los estudios ac\u00fasticos como ambientales previos no arrojaron datos que hagan necesaria una funci\u00f3n sancionadora de las mismas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El concejal ha querido \u201crecordar a los ciudadanos que este gobierno, solicit\u00f3 y se nos concedi\u00f3 una moratoria que contempla que durante todo 2025 continuar\u00e1n las siguientes fases de las obras de Zona de Bajas Emisiones, de modo que la obra de adaptaci\u00f3n a la Zona de Bajas Emisiones no entrar\u00e1 en funcionamiento hasta enero de 2026\u201d.<\/p>\n\n\n\n La normativa europea establece que municipios de m\u00e1s de 50.000 habitantes deben tener implantada la Zona de Bajas Emisiones, como es el caso de Castell\u00f3, no obstante el actual gobierno ha reorientado el proyecto con la participaci\u00f3n de los ciudadanos para implicarles en todo momento. Con esto se ha conseguido un nuevo proyecto que evita el cierre al tr\u00e1fico de 745,000 metros cuadrados de suelo urbano y recupera hasta 219 plazas de aparcamiento as\u00ed como incrementa las zonas ajardinadas y mejora la accesibilidad.<\/p>\n\n\n\n La Zona de Bajas Emisiones supone una inversi\u00f3n superior a los 10 millones de euros enmarcada en el Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia (PRTR)<\/a> y financiada con los fondos europeos Next Generation.<\/em> Una iniciativa promovida por el anteriormente denominado Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana<\/a> que, entre otros, tiene como objetivo el cambio modal hacia modos de transporte m\u00e1s sostenibles. <\/p>\n\n\n\n El proyecto denominado “Estrat\u00e8gia de superilles i zones de baixes emissions<\/a>” tiene como fin materializar una nueva reorganizaci\u00f3n del espacio p\u00fablico que favorezca una movilidad m\u00e1s eficiente, sostenible y segura a partir de una nueva jerarqu\u00eda viaria.<\/p>\n\n\n\n Se trata de uno de los 16 proyectos prioritarios<\/a> que marcan el plan de acci\u00f3n de la Agenda Urbana de Castell\u00f3n<\/a> en el marco temporal de 2030. Un documento estrat\u00e9gico para hacer de la ciudad un espacio urbano integrado bajo criterios de sostenibilidad econ\u00f3mica, social y medioambiental. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En esta fase final se est\u00e1n instalando paneles para informar a la ciudadan\u00eda sobre los accesos, las plazas libres de aparcamiento o datos de calidad de aire.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2335,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[1],"tags":[78,45,178,77,48,180,44,94,52],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2334"}],"collection":[{"href":"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2334"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2334\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2336,"href":"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2334\/revisions\/2336"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/zbe-primera-fase-finalizada-1024x768.jpeg\")
Proyecto con fondos europeos<\/h3>\n\n\n\n
Una actuaci\u00f3n dentro del plan de acci\u00f3n de la Agenda Urbana de Castell\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n