El concejal de Urbanismo e Infraestructuras en el Ayuntamiento de Castell\u00f3n<\/a>, Sergio Toledo ha explicado que la aprobaci\u00f3n del proyecto faculta para que puedan dar comienzo las obras el pr\u00f3ximo lunes, de modo que a lo largo de esta semana se proceder\u00e1 a la instalaci\u00f3n de la se\u00f1al\u00e9tica para advertir a vecinos y visitantes.<\/p>\n\n\n\n \u201cSeguimos avanzando y mejorando la ciudad, convirti\u00e9ndola en una capital con calles m\u00e1s accesibles, una ciudad renaturalizada ya que cuando concluya en diciembre de este a\u00f1o, habremos plantado m\u00e1s de 600 \u00e1rboles, y 60 jardineras. Todo esto hace que sea una ciudad m\u00e1s paseable, con m\u00e1s espacios con sombra, tambi\u00e9n con mejores infraestructuras, ya que se han renovado los servicios de bombeo y alcantarillado y se han recuperado zonas de estacionamiento\u201d, subraya el concejal de Urbanismo, Sergio Toledo.<\/p>\n\n\n\n La Zona de Bajas Emisiones<\/a> II contempla actuaciones en las calles: Villarroig, Dolores, Llorens Clavell, Pedro Aliaga, German\u00edas, Maestrazgo y Rossell, arquitecto Vicente Traver, Amadeo I, Echegaray, Trullols, Santos Vivancos, Huerto Sogueros, calle Fola.<\/em><\/p>\n\n\n\n A partir del lunes dar\u00e1n comienzo los trabajos en la calle Amadeo I, (en el tramo comprendido entre San Vicente y Arquitecto Traver), en German\u00edas y en un primer tramo del parking del antiguo mercado.<\/p>\n\n\n\n El edil ha informado de que \u201ccomo alternativa para estacionar se ha habilitado el recinto de Ferias y Mercados, de modo que siempre se podr\u00e1 estacionar all\u00ed, a excepci\u00f3n de cuando tengan lugar grandes eventos que se realizan de forma puntual. El aparcamiento disuasorio en la avenida del Mar, cuenta con cerca de 400 plazas, procurando la comunicaci\u00f3n con el interior de la ciudad y el tr\u00e1fico rodado\u201d.<\/p>\n\n\n\n Toledo ha enfatizado que las obras de la Zona de Bajas Emisiones contemplan aspectos muy relevantes como son la accesibilidad. \u201cEstamos transformando en calles de plataforma \u00fanica, para que sean de car\u00e1cter peatonal. Tambi\u00e9n se ha dise\u00f1ado un itinerario seguro para personas invidentes, con se\u00f1alizaci\u00f3n espec\u00edfica\u201d.<\/p>\n\n\n\n Respecto a la obra, Toledo ha destacado que \u201cno solo se trata de mejorar la accesibilidad o hacer una ciudad m\u00e1s sostenible medioambientalmente, sino que tambi\u00e9n se han realizado obras en el subsuelo de estas calles, para revisar, mejorar e incluso sustituir redes de agua que se encontraban en estado de deterioro o que requer\u00edan de su modernizaci\u00f3n, a fin de dar el servicio de calidad que merecen los vecinos\u201d.<\/p>\n\n\n\n Otro de los puntos relevantes, incide el edil es que \u201cestamos incrementando la presencia de vegetaci\u00f3n y zonas verdes en las calles del centro de la ciudad, donde hay m\u00e1s concentraci\u00f3n de veh\u00edculos, por lo que en la fase II tambi\u00e9n se plantar\u00e1 m\u00e1s vegetaci\u00f3n y \u00e1rboles\u201d.<\/p>\n\n\n\n Parte relevante de la puesta en marcha de la Zona de Bajas Emisiones en la ciudad ha sido mantener reuniones con vecinos, comerciantes, Gaiatas y asociaciones previamente a la aprobaci\u00f3n del proyecto, para tener en cuenta sus dudas y aportaciones \u201cteni\u00e9ndolas en cuenta para ir de la mano en todo momento\u201d.<\/p>\n\n\n\n Respecto a los comerciantes el edil ha subrayado que \u201cnos hemos reunido continuamente teni\u00e9ndoles muy presentes para procurar las menores molestias posibles en sus negocios\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n Cabe recordar que la normativa europea establece que municipios de m\u00e1s de 50.000 habitantes deben tener implantada la Zona de Bajas Emisiones, como es el caso de Castell\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u201cEn la actualidad los niveles del aire en el centro de la ciudad son correctos, as\u00ed como de contaminaci\u00f3n sonora por el tr\u00e1fico rodado, no obstante con estas actuaciones estamos preparados para garantizar en todo momento el bienestar de los castellonenses a nivel medioambiental\u201d, concluye el edil.<\/p>\n\n\n\n La Zona de Bajas Emisiones de Castell\u00f3n est\u00e1 directamente vinculada a la Estrategia de Supermanzanas y Zonas de Bajas Emisiones,<\/a> del Plan de Acci\u00f3n de la Agenda Urbana de Castell\u00f3n<\/a> con el objetivo de materializar una nueva reorganizaci\u00f3n del espacio p\u00fablico que favorezca una movilidad m\u00e1s eficiente, sostenible y segura a partir de una nueva jerarqu\u00eda viaria.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Junta de Gobierno Local ha dado luz verde al proyecto de Bajas Emisiones 2 y aparcamiento disuasorio Avda. del Mar, con un presupuesto de 3.546.605,17\u20ac<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2897,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[1],"tags":[42,78,45,48,44,116,208],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2893"}],"collection":[{"href":"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2893"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2893\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2900,"href":"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2893\/revisions\/2900"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agendaurbanacastello.es\/va\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Calles ZBE II y parking disuasorio en la avenida del Mar, con cerca de 400 plazas<\/h3>\n\n\n\n
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M\u00e1s zonas verdes, espacios accesibles y adaptados y mejoras de servicios<\/h3>\n\n\n\n
Participaci\u00f3n ciudadana e implicaci\u00f3n de comercios, Gaiatas, asociaciones y entidades<\/h3>\n\n\n\n
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ZBE para ciudades de m\u00e1s de 50.000 habitantes<\/h3>\n\n\n\n
Una iniciativa en el marco de la Agenda Urbana de Castell\u00f3n <\/h3>\n\n\n\n